在海基会举办的“大陆台商协会负责人秋节座谈联谊活动”中的发言

二00一年十月三日

尊敬的行政院张院长,
尊敬的陆委会主委,
尊敬的经济部、海基会和工的各位长官,
各位在大陆投资的台商先进,
女士们,先生们:

大家好!

今天在富丽堂皇的鸿禧大溪别馆我能与各位欢聚一堂,互相交流情况,联络感情,共商国是,再创繁荣,感到十分高兴和荣幸。

一年一度秋风紧,今又中秋。我们身在大陆投资设厂的台商,背井离乡,每到皓月当空之时,便会别有一番滋味在心头。

因为台商的根在台湾,台商的心在台湾,台商的家也在台湾。

台湾政局是否稳定,社会是否繁荣,无不牵动着每一位台商的神经。所以“每逢佳节倍思亲”对于大陆台商来说就多了一层内涵,平添了一种忧国忧民的情怀。

今天举办的联谊活动,其宗旨是如何加强对赴大陆投资厂商的服务。请允许我就下列实质性的问题,坦率地发表一些意见:

关于金门-厦门及马祖-福州的“小三通”

政府应改变目前的暧昧与作秀态度,做一些有利于台商的实质性动作。事实上,金门-厦门和福州-马祖的海上航线早已有之,但都是以个案方式经批准后才得以成行。

我本人就曾在今年二月参加完海基会在金门举办的元宵台商联谊活动后,与几位友会的领导经金门乘“太武号”轮船抵达厦门,其间手续繁琐,变数很多,心中很不踏实。

应该承认厦门和平码头的各项设施以及通关效率是上乘的,反倒是金门的料罗湾码头虽已经营多年却毫无起色,与厦门不可同日而语。

目前在福建省的台资企业有11,500余家,其中台籍干部98,000人左右,台胞家属及子女150,000余人,他们大约每两个月就要回台湾一次。

若能开放金门-厦门、福州-马祖定期班轮,实现海上直航,将使这些台籍人士不仅节省了很多时间,而且每年总计可节约几千万美元的旅费。

若说服务台商,这才是实实在在的服务和看得见、摸得着的实惠。

最近钱其琛副总理再次提出“一个中国,两岸谈判、迅速三通”的政策,大陆方面早已摆出万事俱备的架势,抢占了主动。

反观台湾方面却迟迟没有具体行动,既没有完善码头的通关设施,也没有固定的航班,甚至“舍近求远”非要指定料罗湾为直航码头,而将更近的水头码头排除在外。

早在今年元宵节的联谊活动中,我已向陆委会和海基会提出了金门-厦门海上直航的建议。嗣后,厦门的几百家台商联名盖章呈送了“请给大陆台商颁发金门-厦门直航一年通行证”的陈情书。

然而,至今仍未得到政府善意回应。台湾新的执政当局口口声声要台商资金回流,那么对已经把利润汇回台湾的台商,为何不给予优惠和奖励?令人寒心。

身为厦门台商协会之会长,我有一种愧对江东父老的感觉。

关于厦门台商会馆

今年九月八日,大陆首家,目前也是唯一一家由台商集资兴建的纯民营性质会馆——厦门台商会馆,举行了隆重的落成庆典。

海基会董事长辜振甫先生得知消息后,欣然题写“华堂集瑞”,这块墨宝现已悬挂于协会办公厅的显要位置。

厦门台商会馆位于厦门市几何中心的台湾街,楼高12层,占地3,538平方米,建筑面积1,680平方米。

馆内设有“台商精品展示中心”,仅对台湾和大陆台商出租,提供最优惠的待遇,包括低廉租金、周到服务、免费精美目录、买主采购手册及电子网络服务。

凭借这些优势,可帮助海内外台商拓展大陆乃至国际市场。此前,我们曾与“台北世贸中心”洽谈合作,但受陆委会限制未能成行。

恳请陆委会与经济部,在两岸即将加入WTO的局势下,以促进两岸经贸互动为重,促成合作。

以上发言若有冒犯之处,还请各位长官海涵。

谢谢大家!

厦门市台商投资企业协会

会长 黄铁荣