2002年3月13日《回家》節目的訪談要點

節目策劃: 東南電視臺《海峽紀事》欄目龐健君

嘉賓: 廈門市台商投資企業協會會長黃鐵榮、福州大學管理學院教授林曉文

金門與廈門近在咫尺，天氣晴朗時不僅雞犬之聲相聞，兩邊景物也歷歷在目。然而，由於歷史原因，這段距離成了“咫尺天涯”，讓兩岸有親緣關係的百姓扼腕歎息。

今年春節，廈門市台商投資企業協會組織302名台商、台籍幹部及眷屬，首次以組團方式直航返鄉過年。2月9日，“太武號”輪船在和平碼頭等待，廈門市台辦領導和媒體到場歡送，場面熱烈。

過去，台商返鄉需經香港或澳門，再轉搭航班抵台，時間長、費用高。如今，從廈門乘船到金門僅需1.5至2小時，再轉搭班機至台北、台中、台南、高雄或嘉義，3小時內可抵達，費用大幅降低。

直航為台商帶來便利，也讓金門地方政府看到商機。作為離島，金門經濟發展較緩，當地政府積極爭取“小三通”，期望透過直航帶動經濟發展。

目前在福建投資的台商已超過11,500家，台商與眷屬總計超過15萬人，若採直航經金門返台，將促進當地商業發展，也為小型航空公司帶來客源。隨著兩岸經貿往來增多，台商子女的教育問題也受到關注。

台商子女就學面臨“三難”——若留台灣，無法享受天倫之樂；母親留台陪讀，家庭長期分隔；若帶來廈門，教育體系不同，影響升學。金門學校設施完善，若能開通定期班輪，台商子女可在金門就學，每週返家團聚，解決“三難”問題。

目前金廈定期直航的障礙主要有兩點：

1. 直航返鄉仍屬專案申請，手續繁瑣，難以應對兩岸經貿現況。台灣規定僅在金門設籍6個月以上者可享受多次往返待遇，台商則被排除在外。廈門台商協會正積極陳情，爭取取消此限制。

2. 金門可停靠的碼頭設施不完善，需進一步提升通關、檢驗檢疫條件，以便迎接“小三通”。

專案直航不穩定，導致輪船公司難以開通定期航班，運營成本高。開通金廈定期班輪符合民意，有助於兩岸經貿往來，應盡快推動。

只要解決其中一個問題，另一個問題自然迎刃而解。期待不久的將來，金廈定期直航班輪順利開通，讓金門與廈門成為兩岸經貿橋樑。